KTM AJO MOTO2
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限量100台的橘色野獸！2025 KTM Rally Replica 改款進化海外發表
自 2001 年以來，KTM 就囊括了 19 座達喀爾拉力賽冠軍，是當之無愧的拉力賽王者！ 而今，由KTM原廠改裝的市售拉力戰車「2025 KTM 450 Rally Replica」強勢回歸，歷經 2020 年後迎來最大幅度的改版！
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倍耐力大獎賽美國站，最速紀錄再次刷新，Moto2™ 每圈縮短1秒以上，Moto3™ 每圈縮短1.6秒！
FIM GP大獎賽 美國德州奧斯汀站 – 倍耐力獲得輪胎的實力展現舞台，感謝 Moto2™ 與 Moto3™ 車手群的精彩表現，上週末賽事一舉刷新包含最佳單圈、最佳賽事單圈等紀錄之外，又一次上演比以往更快速的精彩正賽。
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KTM平台打造的CFMoto 1250NK、1250MT有新意嗎？網傳多張設計圖流出
眾所週知，近年來進步神速、積極開展國外市場的中國大廠CFMoto，與知名奧地利廠商KTM的合作也是越發密切，許多採用KTM平台打造的雙生車也就應運而生，目前計劃推出、源自KTM最豪華的1290(1390)車系打造的CFMoto 1250NK（街車）、1250MT（ADV），近期也有許多設計圖流出，似乎正在準備與大家見面。
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KTM SX系列更新 輕量化、技術升級 越野新王者登場！
來自奧地利的摩托車製造商KTM，已經在越野摩托車領域占據頂端多年，現在針對了SX系列車型做出2025年式更新，雖然算是輕度改款但卻是有效的更動，讓他們的越野王者地位更加穩固，這次的改款包含在車架、懸吊部分都有所變動，最重要的是提供了Connectivity Unit Offroad功能，讓騎士可以透過手機連結車輛提供各種客製化的功能選項。
注重長途高速巡航的雙生兄弟！KTM 1390 Super Duke GT預計今年正式發表
KTM 1390 Super Duke R的推出，無疑是在車壇上引起了許多車迷們討論，畢竟新年式的車型排氣量和性能都加大、加強。作為Duke車系的老大哥，KTM似乎也在準備著1390 Super Duke GT當中，因為外媒最近捕捉到了測試車的身影！
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前21後18輪框、鳥嘴鬼面燈！KTM 390 Adventure 雙版本測試車現身
KTM 390 Adventure 又被抓包進行測試了！這次更有趣的是，同時出現了兩種不同的測試車，分別是標準版的 390 Adventure 和越野版的 390 Adventure Enduro。從間諜照中可以看出，這兩款車在外觀、配備和性能方面都有不少差異。
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倍耐力第二場大獎賽，葡萄牙站再創新紀錄 Aron Canet主宰Moto2™ 賽事，Moto3™ 由Daniel Holgado激戰到最後一刻奪冠
FIM GP大獎賽 今年賽季第二場 - 葡萄牙大獎賽 上週末賽事由2位西班牙車手奪下勝利獎盃。Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下本站 Moto2™ 組冠軍，Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3/GASGAS) 則是經過整場激戰在最後一圈拿下 Moto3™ 組的勝利。倍耐力再次以超高水準性能，在這一站刷新包含賽道單圈紀錄、正賽最速紀錄，與賽事進行時間 3項紀錄。
全新頭燈組、更大排氣量！KTM 1390 Adventure 間諜照海外曝光
KTM 1290 Super Adventure 自 2021 年推出改款之後，一直是ADV市場上的熱門車款，近日，有外媒捕捉到疑似為新款 1390 Super Adventure 的間諜照，從照片中可以看出，新款在外觀和動力方面都看齊已經登場的1390 Super Duke，外型也神似先前曝光的1390 SMT。
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倍耐力直球對決葡萄牙雲宵飛車等級賽道挑戰！倍耐力為Moto2™ 與Moto3™各車隊提供對應本賽季的標準規格輪胎應戰
FIM GP大獎賽 2024年賽季第二場賽事 - 葡萄牙大獎賽 本週末即將登場。這場賽事將在位於葡萄牙南部的Autódromo Internacional do Algarve賽道熱烈展開。經過本賽季初期測試和卡達站的首場大獎賽後，Moto2™和Moto3™車手們將有機會要更進一步瞭解倍耐力輪胎在與Lusail完全不同的賽道上有何差異。
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KTM RIDERS ACADEMY 越野訓練「銀質」課程！跨越30cm倒木、飛越土丘 扎實課程讓你成為ADV高手
身為來自奧地利的瘋狂品牌，KTM除了近幾年在MotoGP賽場上大放異彩，越野/ADV車款更是這個橘色品牌相當重要的主戰場，大家別忘記在每年的達卡拉力賽上，KTM幾乎統治的地位確實不容小覷，而在台灣部分也為了讓大量的ADV車主可以安全操作車輛，總代理安東貿易近年積極導入KTM RIDERS ACADEMY 越野訓練，讓消費者可以完整發揮自己愛車的實力，探險更多未知道路。
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限量100台，售價150萬！2024 KTM RC 8C 秒殺預購月底開跑
KTM最近宣布，2024年式的RC 8C即將展開預購，在海外市場，RC 8C售價小幅調漲2,000英鎊，約8萬台幣，定價來到36,999英鎊，約150萬台幣左右；2024年式的KTM RC 8C的預購數量也比去年更少，僅有100台開放將於3月20日開放線上預購，比2023年推出的200台數量減少一半。
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倍耐力Moto2™、Moto3™卡達站首演，2024新賽季、新時代
這個週末位於卡達（Qatar）的Lusail國際賽車場（Lusail International Circuit），將舉辦GP（Grand Prix）第75個賽季藍帶系列（blue riband）首場賽事，倍耐力（Pirelli今年也是Moto2™和Moto3™這兩個賽事組別的輪胎獨家供應商。
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德意志街霸榮光續存！KTM與Brabus有望合作推出全新「1400 R」。
KTM 與知名改裝品牌 Brabus 的合作關係源遠流長，多年來一直推出基於 1290 Super Duke R 的限量版 1300 R 車款。隨著 KTM 最近推出了 1390 Super Duke R EVO，這次的合作自然也會延續到新平台；外媒也在歐洲找出 Brabus 1400 R 的相關商標申請。
賽季將至卻原地踏步？Simon Crafar：我對KTM的新賽季感到憂心忡忡... ...
Simon Crafer在看過了Sepang Test與Qatar Test之後，對於KTM新賽季的表現相當擔憂。
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倍耐力2024賽季能量大爆發，參與150場以上系列賽事 倍耐力繼續擔任WSBK獨家輪胎供應商，2024更投入Moto2™ 和 Moto3™2024年賽季，發掘新生代車手與女騎士WGP
倍耐力已準備好迎接即將展開、充滿挑戰的2024摩托車賽季，下週WSBK世界超級摩托車錦標賽（MOTUL FIM SUPERBIKE WORLD CHAMPIONSHIP）將在澳洲菲利浦島揭開序幕，這是今年賽季首場賽事。2024年最重要的就是倍耐力將展開Moto2™和Moto3™的全新旅程，根據為期三年的合約，倍耐力自2024年到2026年賽季，成為這兩個組別的獨家輪胎供應商。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
人民幣實在太香啦！KTM集團宣佈設廠中國、加速併購MV Agusta
近年來，隨著全球局勢的快速變動，中國大陸漸漸成為了全球汽機車消費市場消費大宗，部分歐美品牌甚至開始進行了投資設廠與貿易合作；眾所週知的奧地利品牌KTM，近年來就和時常攻佔媒體版面的中國品牌春風CFMoto，積極合作共享技術，如今，該集團更宣布將要於中國設廠，為亞洲摩托車市場投下震撼彈。
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190匹、外骨骼異形頭、17吋運動胎！KTM 1390 SMT「暴力滑胎ADV」間諜照曝光
KTM在2023年底帶來全新的1390 Super Duke R，除了外觀造型換上更怪奇的車頭大燈設計外，引擎排氣量也加大到1350c.c.，馬力表現也提升為190ps；隨著1390世代降臨，KTM最近也被外媒捕捉到1390 SMT的超戰鬥滑胎車款間諜照，巨大車身、190ps馬力，配上17吋運動胎的組合，讓人光看就覺得興奮。
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贏過分站冠軍還享最惠待遇？Jack Miller：KTM一場都沒贏還被分在C組！
俗話說，最好的妥協就是當各方都對某件事感到不滿意的時候。而新的MotoGP優惠規則大概就可以說是這種情況的最佳證例。
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敵人不只DUCATI！KTM：現在的MotoGP，從第四排起跑基本就是輸定了！
2023年的KTM可以說是MotoGP級別中的第二大勢力，這也是KTM希望達到的目標之一。在製造商積分排行上，奧地利車廠也的確僅僅落後給DUCATI一個名次。Francesco Guidotti身為KTM車隊經理，在訪談中談論了2023年賽季的優缺點，也談到了未來以及隨著Pedro Acosta的到來所產生的改變，當然，也談了新的優惠規則似乎激怒了Gigi Dall'Igna的事情。
新世代家族臉譜上身，引擎輕量化且動力更強！2025大改款KTM 390 ADV測試車流出
隨著大改款的KTM 390 Duke正式發表，和他採用相同架構的同生車款390 ADV也即將跟上他的步伐進行大改款！也就在最近，大改款的390 ADV測試車樣貌被外媒捕捉到了！而且整輛車的完成度相當高似乎可以進行生產，外界預期他將會在2025年正式發表！
建立第二支衛星車隊的野心！KTM：明年初就會決定2025年賽季的車隊數量！
在即將邁入2024年賽季之際，KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中，曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量，但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變，但到了2025年之後，KTM擴張大夢的機會依然存在，而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。
2025年轉隊大風吹！DUCATI車手經紀人：KTM會是很好的選擇！
MotoGP的眾家車手經紀人們已經在思考2025年的事情了。
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外骨骼車頭、排氣量加49c.c.、馬力提升13匹！2024 KTM 1390 SUPER DUKE R 海外發表
在2023 米蘭車展上亮相990 DUKE之後，KTM近日也正式發表全新的1390 SUPER DUKE R，外觀造型上同樣換上全新世代的家族化大燈設計，同時動力部分也透過加大排氣量，讓馬力表現更為強悍；KTM也同場帶來了1390 SUPER DUKE R EVO，增添WP電子懸吊和SCU懸吊控制單元。
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登場就是刷爆！PIRELLI成為Moto2™、Moto3™級別輪胎供應商首測告捷，單圈直接快一秒！
在結束2023年賽季的激情之後，在Valencia Test開始，Moto2™、Moto3™兩個級別中，輪胎供應商也統一由PIRELLI供應。從結果來看，PIRELLI的新輪胎並沒有造成車手適應問題，反而像是帶領這群年輕車手們進入了一個全新的領域。
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倍耐力 Moto2™、Moto3™ 首輪官方測試下週登場 2024賽季用胎的首輪官方測試
進行2024年賽季倍耐力輪胎第一場官方測試，這是繼今年9月取得正面結果的私人測試後的首次正式的官方測試。這將是2024賽季正式展開前今年的最後一次測試，也是倍耐力在2024年2月28日至3月1日Qatar開幕站正式投入Moto2™和Moto3™賽事前的進行了正式賽道測試。
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外型獨特怪異，殺彎爽度一極棒！2023 KTM 890 SMT
過往提到來自奧地利的車廠KTM，大家腦中浮現的會是瘋狂公爵DUKE車系，又或者是ADVENTURE車款，老派一點的車友則會聯想到KTM起家的越野車以及滑胎車，在2023年4月KTM推出驚世之作890 SMT，一台集結了ADVENTURE、DUKE和SUPERMOTO元素於一身的跨界作品。
